Что может быть приятнее для городского жителя, чем на закате знойного летнего дня пройтись вдоль берега реки, озера или пруда и, присев на удобную скамеечку, послушать симфонию, созданную самой природой из пения птиц, шелеста листвы и журчания воды? Или ранним погожим утром пробежаться вдоль той же речки или озера, заряжаясь бодростью и энергией на весь день.
Сейчас трудно представить современный город без ухоженного сквера или живописного благоустроенного парка, раскинувшегося вокруг естественного или искусственного водоема, без красивой тенистой аллеи вдоль набережной канала или реки. И, безусловно, очень велика роль архитектора, создающего среду городской береговой зоны и поставленного перед необходимостью сочетать в планировочном решении набережных водных объектов и их эстетическую сторону, и их функциональные особенности.
С такой непростой, но очень интересной и ответственной задачей создания благоустроенной прибрежной зоны наш творческий коллектив столкнулся, выполняя заказ по объекту “Реконструкция благоустройства водохранилища “Комсомольское озеро”, где общая длина набережных составила более шести километров. Сложность работы состояла и в том, что в проектируемом (разрабатываемом) объекте нужно было учесть сочетание различных функциональных назначений набережных: от природных, предназначенных для птиц и биотов, обитающих в воде и на суше, до вертикальных с причалами и возможностью проезда техники.
Основной целью при разработке проекта для нас являлось сохранение и восстановление объекта с активным вовлечением его в процесс формирования социально-культурного развития города. Разработка архитектурно-планировочной организации и функциональное приспособление строились на максимальном раскрытии и сохранении существующей природной красоты.
Ландшафтно-экологический подход к изучению среды позволяет принимать обоснованные решения с учетом ее целостности и устойчивости. Он дает возможность получить полную динамичную картину ландшафта, учитывая взаимодействие человека и природы. На сегодняшний день территория парка имеет довольно низкий уровень благоустройства и активно используется только для прогулочного отдыха жителями и гостями города. Пока организация отдыха в парке носит скорее случайный характер, а территория в существующем виде не приспособлена для удовлетворения интересов посетителей и используется малоэффективно.
До этого у меня был некоторый опыт по строительным разработкам набережных. В основном в своей практике мне приходилось иметь дело с откосными набережными, и я считаю их наиболее оптимальными для применения в ландшафтно-рекреационных зонах природного характера, поскольку они наиболее соответствуют экономическим, эстетическим и функциональным требованиям. Но другие цели и задачи ставит перед архитектором статус объекта, когда необходимо выполнить набережную в центральном городском парке, имеющем гордое название “Парк Победы”. Учитывая уровень идеологической направленности объекта, необходимо создать образ мемориальной и монументальной набережной со спусками и площадками у воды и причалами. Интересными примерами для нас с аналогичными функциями прибрежной зоны являются набережные Санкт-Петербурга, Москвы и других крупных городов с вековой историей. Нами был изучен их опыт. Большую помощь в преодолении сложных конструктивных задач нам оказывали специалисты-гидротехники УП “Минскпроект” под руководством В.К. Кузьмича.
Функции набережных были определены различные: как для укрепления берегов и придания правильной формы в плане и поперечном профиле с предохранением их от размывания, так и для удобного прохода и проезда вдоль берега с устройством причалов для плавающей техники и для перехода пассажиров с берега на теплоход и обратно. Все набережные Комсомольского озера расположены вдоль берега водоема и ограничены парковой зоной на 200 га, поэтому при проектировании приходилось учитывать градообразующие особенности территории, роль водоема с экологическим значением не только для жителей города, но и для всех обитающих в воде, на суше и в почве живых организмов.
Вот почему из всего существующего набора типов набережных за основу при разработке нашего проекта были приняты откосные, полуоткосные и вертикальные набережные. Конечно, любой человек, рассуждая о набережных, представляет себе монументальную городскую набережную, облицованную крупными штучными камнями твердых пород, снабженную парапетами, балюстрадами или металлическими решетками, с лестничными спусками и наклонными съездами к воде. Но типы набережных бывают разные, и, возможно, гораздо сложнее выполнить откосную набережную, придав ей естественный природный образ, чем помпезную вертикальную – наиболее привычную для восприятия нашего городского жителя.
Хотя в восточных и европейских странах, в том числе и из-за экологических проблем, сейчас все больше стремятся даже в центре городов-мегаполисов создавать откосные набережные нового типа (габионовые – сетка, заполненная галькой или валунами, деревянный частокол, укрепленные разновысокие откосы, откос с укрепляющими берег растениями и другие). В них сочетаются элементы и откосных, и вертикальных, что дает возможность существовать и размножаться обитателям водного мира.
Именно в таком виде были недавно выполнены набережные на одном из каналов в центре города Москвы. А простота здесь только кажущаяся. В действительности, это целая наука, которую необходимо развивать, ведь от этого в большой степени зависит наша экология, а, следовательно, и жизнь.
В последнее время при планировании городских территорий на первом месте стояли градостроительные и санитарно-гигиенические нормативы, экологическим же вопросам зачастую уделялось незначительное, остаточное внимание. Результат – потеря контроля над экологической ситуацией. Выход можно найти в применении метода, позволяющего понять во взаимодействии систему “город – природа”. Тем более что такой метод известен – это ландшафтный анализ.
На стадии проектирования нам пришлось проанализировать получаемые результаты с целью использования ландшафта. Мы видим, сколько исторических рек в нашем городе пересохло и обмелело, а ведь когда-то они были судоходными (реки Лошица, Мышка), сколько исчезло с современной карты нашего города (реки Качинка, Немига и Переспа). Они могли не только обогащать эстетический образ нашего города, но и заметно влиять на экологическую обстановку. Любой горожанин предпочел бы иметь квартиру в доме на берегу реки или водоема, а не вдоль транспортной магистрали или на многолюдной площади. С тревогой и болью мы узнаем о все новых вмешательствах в ландшафтно-рекреационные территории и исторические русла рек наших градостроителей и дорожников, которые, проектируя дорожные магистрали и решая транспортную проблему, зачастую забывают о не менее важной – экологической.
Но вернемся к теме набережных.
Я отношу себя к тем архитекторам, которые предпочитают в парках проектировать откосные, природные набережные (один из последних парков, разработанных нашим коллективом, где почти вся береговая линия запроектирована в естественном рельефе, – экологический парк “Качинка”). Я твердо убеждена, что необходимо уделять большее внимание сохранению береговых линий в первоначальном экологически здоровом виде.
Экология – важнейший элемент ландшафтной архитектуры, а сохранение местного биоразнообразия – путь к сохранению индивидуальности местности. Но в центральных городских парках сложилась традиция создания регулярных набережных, укрепленных гранитными стенками, огражденными парапетами с декоративными решетками, со спусками к воде, а статус парка Победы требует создания в нем вертикальной набережной, подчеркивающей своей четкостью планировки и отделочными материалами торжественность и монументальность, заложенную в художественном образе парка. Такая набережная будет особенно контрастировать с противоположным пейзажным берегом и естественными островами на водной глади озера. На этом контрасте и построена основная тема архитектурного образа парка – сочетание регулярности с пейзажностью.
Чтобы все идеи воплотились в реальность, необходимо еще решить много трудных задач и приложить немало усилий всему нашему творческому коллективу. Надеемся, что все задуманное будет реализовано, а иначе и не может быть – ведь нет для архитектора более ответственной и почетной задачи, чем в стране победителей создавать набережную Победителей в парке Победы.